ලෝකයේ විශාලතම බහාලුම් නෞකාවලින් එකක් සූවස් ඇළ හරහා දිව ගිය අතර, නැව්ගත කිරීමේ දත්ත වලට අනුව යුරෝපය, ආසියාව, එක්සත් ජනපදය සහ මැදපෙරදිග සම්බන්ධ කරන වැදගත් වෙළඳ ධමනියක ගමනාගමනය සම්පූර්ණයෙන්ම අවහිර විය. ලෝක වෙළඳාමෙන් 12% ක් පමණ ඇළ හරහා ගමන් කරන අතර, වසරකට ලෝකයේ බහාලුම් නැව් ධාරිතාවෙන් 30% ක් සහ මැදපෙරදිග සිට යුරෝපයට සහ එක්සත් ජනපදයට දිනකට බොරතෙල් බැරල් 600 ක් පමණ ගමන් කරයි. ඊජිප්තුවේ ප්රධාන ආදායම් මාර්ගය වන්නේ නාලිකාවයි.
අඟහරුවාදා (මාර්තු 05) GMT ට ආසන්න වශයෙන් 40:23 ට පමණ මෙම අනතුර සිදුව ඇති බව නෞකාවේ හිමිකරු වන බර්න්හාර්ඩ් ෂුල්ට් නැව් කළමනාකරණයේ (BSM) සීටීඕ රොයිටර් පුවත් සේවයට පැවසීය.
ඇළට පිවිසෙන ස්ථානයේ තෙල් සහිත ටැංකි, ද්රව ස්වාභාවික වායු, විවිධ භාණ්ඩ සහිත බහාලුම් නැව්, වියළි භාණ්ඩ නැව් එකතු වේ. විශ්ලේෂක සමාගමක් වන ක්ප්ලර්ට අනුව, ද්රව ස්වාභාවික වායු (එල්එන්ජී) ටැංකි පහක් ඇළ හරහා යෑමට නොහැකි විය - තුනක් ආසියාවටත්, දෙකක් යුරෝපයටත් යමින් තිබේ. මෙම සතිය අවසානය දක්වා තදබදය දිගටම පැවතුනහොත්, එය එල්එන්ජී ටැංකි 15 ක සංක්රමණයට බලපානු ඇති අතර සමස්ත නැව්ගත කිරීමේ කාලසටහන කඩාකප්පල් වේ.
වෝර්ටෙක්සා පවසන පරිදි තෙල් බැරල් මිලියන 10 ක් සහිත ටැංකි 13 ක්.
අගුළු ඇරීම සාර්ථක නඩුවකට දින කිහිපයක් ගත වේ. යාත්රාවේ දිග මීටර් 400 ක් සහ පළල මීටර් 60 කි. අයහපත් කාලගුණය හේතුවෙන් නෞකාව ඇළේ පටු කොටසකට දිව ගියේය - ශක්තිමත් හා දීර් wind සුළඟක් සමඟ එහි ගමන් මාර්ගය වෙනස් විය.