රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ නියෝජ්ය අග්රාමාත්ය දිමිත්රි කොසැක්, කෘෂිකාර්මික ඇතුළු ඇතැම් කාණ්ඩවල පාරිභෝගිකයින් සඳහා ඉන්ධන සහ ලිහිසි තෙල් සඳහා රාජ්ය මිල නියාමනය හඳුන්වා දීම නුසුදුසු යැයි සලකයි. ඔහු මේ බව ප්රකාශ කළේ සම්මේලනයේ “රජයේ වේලාවේ” ය. “අපි වෙනම මිලක් නියම කළහොත් දාම ප්රතික්රියාවක් ඇති වේ. වන්දි ගෙවන්නේ කවුද? එවිට තෙල් කර්මාන්තයට රාජ්ය සහාය අවශ්ය වනු ඇත.
ඒ අතරම, ගොවීන් ඇතුළු ඉන්ධන සඳහා සිල්ලර මිල ගණන් පවත්වා ගැනීමට හැකි වනු ඇතැයි කොසැක් විශ්වාසය පළ කළේය. එබැවින් ඔහුට අනුව, පෙබරවාරි මස අවසානය වන විට ඩැම්පර් සහිත ප්රතිලෝම සුරාබදු යාන්ත්රණයක් ක්රියාත්මක විය යුතු අතර එය දේශීය ඉන්ධන වෙළඳපොල සමතුලිත කිරීමට ක්රියා කරනු ඇත. ඒ අතරම, මාර්තු 31 වනදා තෙල් සමාගම් සමඟ ඉන්ධන මිල පාලනය කිරීම සඳහා වන ගිවිසුම් නොවැම්බර් මාසයේ දී අවසන් වේ. “අත්පොත යාන්ත්රණය [මිල නියාමනය] අතහැර දැමීමට අපට හැකි වේ යැයි අපි බලාපොරොත්තු වෙමු. වෙළඳපල ස්ථාවරව පවතිනු ඇත.
රොස්ස්ටැට්ට අනුව, 2018 දී රටේ සාමාන්යයෙන් ඩීසල් ඉන්ධන මිල 16% කින් ඉහළ ගිය අතර දෙසැම්බර් මස අවසානයේදී ලීටරයකට රුපියල් 46,66 කටද, පෙට්රල් මිල 11% කින්ද, රුපියල් 43,42 ක් දක්වාද අලෙවි විය. නිල සංඛ්යාලේඛනවලට අනුව ඩීසල් මිල 11% කින් ඉහළ ගිය වසරේ මුල් භාගයේදී ප්රධාන වර්ධනය සිදුවිය. එවිට කෘෂිකර්ම අමාත්යාංශය විසින් ගොවීන්ගේ පාඩු රුපියල් බිලියන 12 ක් ලෙස ගණන් බලා ඇත.ඔවුන්ට වන්දි ගෙවීම සඳහා අගෝස්තු 4 දිනැති රජයේ නියෝගය අනුව සංචිත අරමුදලින් රුබල් බිලියන 5 ක් වෙන් කරන ලදී. නොවැම්බරයේදී රාජ්ය ඩූමා විසින් ඉතිරි රුබල් බිලියන 7 ගොවිජන වැසියන්ට පැවරීමේ ප්රශ්නය සලකා බැලූ නමුත් මෙම මුදල් වියදම් කිරීමට ඔවුන්ට කාලය නොමැති වීම හේතුවෙන් එම ඉල්ලීම ප්රතික්ෂේප විය.
2019 ජනවාරියේ සති හතරක් තුළ ඩීසල් ඉන්ධන මිල තවත් 1,2% කින් (ලීටරයකට 47,24 දක්වා), පෙට්රල් - 0,8% කින් (ලීටර් 43,77 දක්වා) ඉහළ ගියේය. කොසැක්ට අනුව, ජනවාරියේ මිල ගතිකතාවයන් රජය සහ තෙල් කර්මාන්තය අතර ඇති ගිවිසුමට අනුරූප වේ: වැට් බදු වැඩි කිරීම සඳහා වන්දි වශයෙන්, ඉන්ධන සහ ලිහිසි තෙල් සඳහා මිල වැඩි කිරීමට 1,7% ක් ඇතුළත අවසර දෙනු ලැබේ. “නව වසරේ සිට තෙල් සමාගම්වල ඉන්ධන පිරවුම්හල්වල පෙට්රල් සහ ඩීසල් සඳහා මිල ඉහළ යාම අවසර ලත් 1,7% ක් තුළ පවතී. ඉන්ධන සැපයුමේ තත්වය ස්ථාවරයි.
කෘෂිකර්ම අමාත්යාංශයට අනුව, මේ වසරේදී ගොවීන්ගේ ඩීසල් ඉන්ධන සඳහා වාර්ෂික ඉල්ලුම ටොන් මිලියන 4,6 ක්, පෙට්රල් - ටොන් 807 දහසක් වන අතර කෘෂිකාර්මික නිෂ්පාදන බෙදා හැරීමේ පිරිවැය සැකසීමේදී ඉන්ධන ද ප්රධාන කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. රුස්ප්රොඩ්සොයූස් හි විධායක අධ්යක්ෂ දිමිත්රි වොස්ට්රිකොව්, ශාක නිෂ්පාදන සඳහා ඉන්ධන පිරිවැයේ කොටස 13% ක් ලෙසත්, පශු සම්පත් නිෂ්පාදන - 4% ක් ලෙසත් ඇස්තමේන්තු කර ඇත.
මූලාශ්රය: http://specagro.ru