වාර්ෂික ප්රකාශන සාරාංශ ඩීසල් ඉන්ධන මිල 7% කින් ඉහළ යයි
ඩීසල් ඉන්ධන මිල 2018 ඔක්තෝබර් මට්ටමට අඩු කිරීමට රුසියානු රජය තෙල් සමාගම් සමඟ එකඟ වී තිබේ. මේ බව නියෝජ්ය අගමැති දිමිත්රි කොසැක් විසින් බ්රහස්පතින්දා ජනාධිපති ව්ලැදිමීර් පුටින් මහතා රජයේ සාමාජිකයින් සමඟ පැවති රැස්වීමකදී ප්රකාශ කළේය. “සඳුදා අපි නැවතත් තෙල් කම්කරුවන් හමුවී පහත සඳහන් කරුණු වලට එකඟ වෙමු: ගිම්හාන ඩීසල් දැන් භාවිතා කරන බැවින් ඔවුන් ගිම්හාන ඩීසල් මිල පසුගිය ඔක්තෝබර් මිල ගණන් වෙත ආපසු ලබා දෙනු ඇත. මෙය වෙනස් නිෂ්පාදනයක් වන අතර වෙනස් ප්රමුඛ පිරිවැයක් (ගිම්හාන ඩීසල්) වන අතර එය ඊටත් වඩා අඩුය. ”කොසැක් (kremlin.ru හි පිටපතෙන් උපුටා දක්වා ඇත).
ඔහුට අනුව එවැනි තීරණයක් මිල 1,3-1,7 කින් අඩු කරනු ඇත. ඩීසල් ඉන්ධන ලීටරයකට, මූලික වශයෙන් කෘෂිකාර්මික නිෂ්පාදකයින් සඳහා. කොසැක් හි නියෝජිත ඉල්යා ඩූස් ටාස් වෙත පැහැදිලි කළ පරිදි, තෙල් සමාගම් සමඟ ඇති කර ගත් ගිවිසුම්වල සාරය නම්, ඔවුන් වර්තමාන මට්ටමින් මිල අත් නොහරින නමුත් එය 2018 මට්ටමට අඩු කරනු ඇති නමුත් වැඩි කිරීම සඳහා සකස් කර ඇති බවයි. වැට් බදු සහ උද්ධමනය තුළ. කොසැක්ට අනුව, තෙල් සමාගම් සමඟ ගනු ලබන තීරණ වැටීමෙන් ව්යවස්ථානුකූලව තහවුරු කළ හැකි අතර, එමඟින් “ලෝක වෙළඳපලවල තෙල් හා තෙල් නිෂ්පාදනවල මිලෙහි උච්චාවචනයන් නොතකා අනාගත සියලු කාල පරිච්ඡේදයන් සඳහා ස්ථාවර තත්වයක් පවත්වා ගැනීමට ඉඩ සැලසේ.
කෘෂිකර්ම අමාත්යාංශය වසන්ත ක්ෂේත්ර කටයුතු සඳහා ගොවීන්ට ඩීසල් ටොන් මිලියන 1,9 ක් සහ පෙට්රල් ටොන් 300 ක් අවශ්ය බව ඇස්තමේන්තු කර ඇත. සැබෑ ඉන්ධන හා ලිහිසි තෙල් තොගය ඩීසල් ඉන්ධන ටොන් 568 ක් සහ පෙට්රල් ටොන් 77 ක් බව කෘෂිකර්ම දෙපාර්තමේන්තුවේ ප්රධානී දිමිත්රි පැට්රුෂෙව් රැස්වීමේදී වාර්තා කළේය. කොසැක්ට අනුව, දැන් ශීත d තුවේ ඩීසල් සඳහා කුඩා තොග මිල ටොන් එකකට රූබල් 52 දහසක් පමණ වන අතර එය 2,4 දෙසැම්බර් මාසයට වඩා 2018% අඩුය. ඒ අතරම, පුටින් සඳහන් කළේ 2018 වසන්තයට සාපේක්ෂව ශීත ඩීසල් මිල 8,5% කින් සහ ගිම්හාන ඩීසල් 7% කින් ඉහළ ගොස් ඇති බවයි. “පසුගිය වසරේ අපේ්රල්-මැයි මාසවල නිරීක්ෂණය කළ මිල ඉහළ යාම සාර්ව ආර්ථික විද්යාව හෝ ලෝක මිල සැලකිල්ලට ගනිමින් වන්දි ගෙවිය නොහැකි බව” කොසැක් පිළිගත්තේය.
බැඳීම් ගණනාවක් ලිහිල් කිරීම සඳහා මාර්තු මස අවසානයේදී රජය තෙල් සමාගම් සමඟ එකඟ වී ජූලි 1 වනදා දක්වා තවත් මාස තුනක් සඳහා ඉන්ධන මිල ගණන් කැටි කිරීමට එකඟ විය. ඒ අතරම, දේශීය වෙළඳපොලේ තත්වය ස්ථාවර කිරීම සඳහා වන ගිවිසුම දීර් extension කිරීම අවසාන අවස්ථාව බව රජය නිවේදනය කළේය.
ගොවීන් විසින් ඉන්ධන සහ ලිහිසි තෙල් සඳහා මිල ගණන් වර්ධනය කිරීම බෝගවල මිල ඉහළ යාමට ප්රධාන හේතුවක් ලෙස හැඳින්වේ. සමාරා කෘෂිකාර්මික හිමිකාරීත්වයේ අධ්යක්ෂකවරයාට අනුව “ග්රේන් ඔෆ් ලයිෆ්” (කණ්ඩායමේ කොටසක් ”සොනී») ඇන්ඩ්රි සෝරින්, ඉන්ධන සහ ලිහිසි තෙල් පසුගිය වසරට සාපේක්ෂව 25% කින් ඉහළ ගොස් තිබේ. සමාගම භාවිතා කරන අවම හා ශුන්ය තාක්ෂණයන් ඉන්ධන සඳහා සැලකිය යුතු ඉතිරියක් ලබා දේ. කෘෂිකාර්මික හිමිකාරීත්වය දරන "එලන්" (ඔරෙන්බර්ග් කලාපයේ) ඇලෙක්සි ඔර්ලොව්ගේ ඇස්තමේන්තු වලට අනුව, පෙබරවාරි මැද භාගය වන විට ඉන්ධන සහ ලිහිසි තෙල් 12% වඩා මිල අධික විය. තෙල් ඩිපෝ මග හැර දුම්රිය මාර්ගයෙන් ඩීසල් ඉන්ධන මිලදී ගැනීමෙන් පිරිවැය ප්රශස්ත කිරීමට සමාගම උත්සාහ කරයි.
මූලාශ්රය: https://www.agroinvestor.ru