1 කොටස
උපකරණ සොයාගත් දා සිට හැරීම් හැරීම් වගාකරුවන්ට අභියෝගයක් වී ඇත - වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, මෙම ගැටළුව වසර 70 කට වැඩි කාලයක් තිස්සේ පැවතුනි.
ආධාරක කුළුණු වල රෝද (පොදුවේ ගත් කල - "කරත්ත") ක්ෂේත්රය හරහා ගමන් කරන බැවින් පස විස්ථාපනය වන විට රූට්ස් සෑදී ඇත. මෙය ප්රධාන සාධක දෙකකින් සිදු වේ - පසෙහි ස්ථිතික බර සීමාව සහ ගතික විස්ථාපනය.
ස්ථිතික පැටවීමේ සීමාව හුදෙක් පෘෂ් area ීය ප්රදේශ පරාමිතියක් වන අතර සාමාන්යයෙන් රෝද ස්පර්ශක පෘෂ් area වර්ග area ලය වැඩි කරන විශාල රෝද හෝ උපාංග ස්ථාපනය කිරීමෙන් ඉවත් කරනු ලැබේ.
ටයර් මතුපිට චලනය වීමේ ප්රති result ලයක් ලෙස ගතික විස්ථාපනය සිදු වේ. පාගමන පෘෂ් against යට තල්ලු කරන විට, එය සෘජු බලයකින් පස චලනය කරයි. චලනය වීමේ උපාධිය බොහෝ සාධක මත රඳා පවතී, ස්පර්ශක බලපෑමක් ඇත: අසමාන භූමි, පාංශු වර්ගය සහ තෙතමනය මට්ටම, ආක්රමණශීලී හෝ අකාර්යක්ෂම ටයර් පාගා දැමීමේ රටාව යනාදිය. මීට අමතරව, විස්ථාපනය සිදුවන්නේ විදින යන්ත්රයේ චලනයේ ජ්යාමිතිය නිසාය. රවුම් කුළුණු වලට ආධාරක වන සෑම රෝද දෙකක්ම කුඩා චලනයන් සමඟ නිරන්තරයෙන් සකස් කර ක්රියාත්මක වන විට විදින යන්ත්රය සමතලා කරයි.
සාම්ප්රදායිකව, ගැටළුවට විසඳුම ලෙස සැලකෙන්නේ වැඩි වැඩියෙන් විශාල ප්රමාණයේ රෝද භාවිතා කිරීමයි - පිළිගත හැකි ධාවන ගැඹුරකට ළඟා වන තුරු. මෙම ක්රමය ස්ථිතික බර සීමාව ගැන එතරම් සැලකිල්ලක් නොදක්වන අතර ගතික විස්ථාපන සාධකය තුරන් කිරීමට කිසිවක් නොකරයි. එපමණක් නොව, ආක්රමණශීලී පාගමන් සහිත ටයර් බොහෝ විට තත්වය වඩාත් නරක අතට හැරේ.
පසෙහි වාරිමාර්ග පද්ධතියේ negative ණාත්මක බලපෑම සමතලා කිරීමේ එක් විකල්පයක් වන්නේ පීලි සවි කිරීමයි, උදාහරණයක් ලෙස රාෆ්ට්... ස්ථිතික බර සීමාව නිරාකරණය වන්නේ වර්ග අඟල් 520 ක අඩිපාරක් තිබීමෙනි සාමාන්ය ටයරයක ස්පර්ශක ප්රදේශයට වඩා පස් ගුණයකට වඩා 11,2 x 24 ශ්රේණි (ආකෘති 525 සහ 526) සහ 700 මාදිලිය ටයර් 14.9 x 24 ටයර් වලට ගැලපෙන අතර වර්ග අඟල් 700 කට වඩා වැඩි ප්රදේශයක් ආවරණය කරයි. මෙම ස්ථාවර සම්බන්ධතා ප්රදේශය ඕනෑම පාංශු තත්වයකට මුහුණ දීමට ප්රමාණවත් වේ.
RAAFT භාවිතා කිරීම මඟින් ගතික නැඹුරුව පිළිබඳ ගැටළුව අමතක කිරීමට ද ඉඩ සලසයි, එමඟින් මෙම විසඳුම අද වෙළඳපොලේ ඇති බොහෝ දෙනාගෙන් වෙන් කර තබයි. ටයරය පෙරළෙන ධාවන පථය තැබීමේ විශේෂ ක්රමය මඟින් මෙම වාසිය සහතික කෙරෙන අතර එමඟින් ගතික විස්ථාපනයේ සංගුණකය විශාල ලෙස අඩු කරයි.
ඇත්ත වශයෙන්ම, පස චලනය නොවන්නේ අක්ෂීය චලනය නිසා ය, මන්ද යත්, පෙරළීමේ මොහොත සිදුවන්නේ ටයරය සහ ධාවන පථය අතර මිස ටයරය හා පස අතර නොවේ.
කුෂන් පැතලි වන අතර ටයරය පෙරළෙන විට එය ස්ථීරව පවතී. RAAFT ධාවන පථයට ස්වයං-පෙළගැස්වීමට සහ ස්ථීරව සිටීමට ඇති හැකියාව අද්විතීය බහු-තල අනුවර්තී සම්බන්ධතාවයක් තුළින් ලබා ගත හැකිය. මෙම ඉඟි මඟින් පෑඩ් ඕනෑම දිශාවකට ඇලවීමට ඉඩ සලසයි, නමුත් වඩා වැදගත් දෙය නම්, ක්ෂේත්රය හරහා ගමන් කරන විට පෑඩ් වල චලනය බෙහෙවින් අඩු කිරීමයි. අඩු චලනය යනු අඩු ගතික විස්ථාපනයකි.
වැඩෙන සමයේ ආරම්භයේ දී, වගා කිරීමට පෙර වගාවෙන් පසු, කෙතේ සහනය ඒකාකාර වන නමුත් එය සතිපතා පාහේ වෙනස් වන බව අපි අමතක නොකරමු. හේතු වෙනස් විය හැකිය. නමුත් වාරිමාර්ග පද්ධතිය අස්ථායී පෘෂ් on යක් මත ගැඹුරින් ගසාගෙන යාම අනිවාර්යයෙන්ම සැලකිලිමත් විය යුතුය. දළඹුවන් භාවිතා කිරීමෙන් ගැටලුවේ දෙපැත්තෙන්ම ඉවතට ගත හැකිය. ඊට අමතරව, පීලි:
- සම්ප්රේෂණ මත බර අඩු කිරීමට උපකාරී වේ;
- රිය පැදවීමේදී ඇතිවිය හැකි සිදුරු හෝ ගැටළු සහිත ප්රදේශවලින් ටයර් ආරක්ෂා කිරීම;
- ස්ථාපනය කිරීමට පහසුය: කර්මාන්තශාලාවේ ධාවන පථ කලින් එකලස් කර ඇති අතර, එක් කුළුණක් සන්නද්ධ කිරීම සඳහා ක්ෂේත්ර සම්බන්ධතා හතරක් හෝ හයක් අවශ්ය වේ.
- ස්ථාපනය කළ හැක්කේ කුළුණු එකක් හෝ වැඩි ගණනක පමණි - එහිදී විදින යන්ත්රය චලනය වන විට පෙළගැස්වීමේ ගැටළු ඇති වේ.
සාරාංශයක් ලෙස, අද වාරිමාර්ග පද්ධතියේ මාවතේ රට් එකක් ඇතිවීම වැළැක්වීම සඳහා වන ප්රධාන ක්රියාමාර්ගවලට ඇතුළත් වන්නේ:
- විශාල රෝද සවි කිරීම,
- කුළුණකට වැඩි රෝද භාවිතා කිරීම,
- ඉහළින් ලුහුබැඳ ගිය පද්ධතියක් එක් කිරීම දැනටමත් ලබා ගත හැකිය වායුමය ටයර්.
සාමාන්යයෙන් මෙම ශිල්පීය ක්රම ප්රමාණවත් නමුත් ව්යතිරේකයන් පවතින අතර ගැඹුරු කුළුණු ඇති ක්ෂේත්රවල, එක් කුළුණක් නතර වූ විට වාරිමාර්ග පද්ධතියේ චලනය අක්රීය කිරීමේ අවස්ථා (“මට්ටම් කිරීමේ දෝෂය”) නිතර දක්නට ලැබේ. එවැනි තත්වයන් වළක්වා ගැනීම සඳහා බොහෝ නව මෝස්තර මුලින් විශාල විෂ්කම්භයකින් යුත් රෝද වලින් සමන්විත වේ.
පවතින ධාවන පථයකින් කුමක් කළ හැකිද? රිය පැදවීමේදී විදින යන්ත්රයක පෙළගැස්ම නිරීක්ෂණය කිරීමේදී ඇතිවන ගැටලු විසඳීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති නිෂ්පාදන බොහොමයක් වෙළඳපොලේ තිබේ. ගැටළු සහගත ධාවන කොටස් සුපිරි අවශෝෂක ආකලන හෝ හුදෙක් සුන්බුන් වලින් පුරවා ගත හැකිය; වාරිමාර්ග පද්ධතිය විවිධ රෝද මෝස්තර වලින් සන්නද්ධ කිරීම.
තවත් විකල්ප සහ ප්රවේශයන් ගණනාවක් ද කළ හැකි අතර, එය පා readers කයන්ට උනන්දුවක් දක්වන්නේ නම්, ඊළඟ ලිපිවල විස්තර කළ හැකිය.
ගැඹුරු කාලගුණයට එරෙහි සටන මෙන්ම මේ සමඟ ඇති අනෙකුත් ගැටලු විසඳීම ද ඉහළ සමයේ කෘෂිකාර්මික නිෂ්පාදකයින් සඳහා විශේෂයෙන් මිල අධික වන බව අපි සටහන් කරමු, එබැවින් මෙම මාතෘකාව ඔබට අදාළ නම්, ඒ මොහොතේම උපරිම අවධානය යොමු කරන්න.