ඉන්ධන මිල ස්ථාවර කිරීම සඳහා පවතින යාන්ත්රණය සකස් කිරීමෙන් ලෝක තෙල් මිලෙන් ඛනිජ තෙල් නිෂ්පාදන සඳහා දේශීය සිල්ලර මිල මත පීඩනය අඩු වනු ඇත. රාජ්ය Duma විසින් පූර්ණ සැසිවාරයකදී පළමු කියවීමේදී අදාළ පනත් කෙටුම්පත සලකා බලනු ඇත.
අයවැය සහ බදු පිළිබඳ Duma කමිටුවේ සභාපති Andrei Makarov විසින් ප්රධානත්වයෙන් යුත් රාජ්ය Duma නියෝජිතයින් විසින් හඳුන්වා දෙන ලද ලේඛනය, මෝටර් පෙට්රල් සහ ඩීසල් ඉන්ධන සඳහා මිල ස්ථාවර කිරීම අරමුණු කරගත් දැනට භාවිතා කරන “ඩම්පිං යාන්ත්රණයේ” පරාමිතීන් සකස් කිරීම සඳහා සපයයි. 1 ජූලි 2019 සිට දේශීය වෙළෙඳපොළ.
"මෙම ගැලපීම්වල අරමුණ වන්නේ ඛනිජ තෙල් නිෂ්පාදන සඳහා දේශීය සිල්ලර මිල මත ලෝක තෙල් මිලෙන් පීඩනය අඩු කිරීම සඳහා පවත්නා මිල ස්ථායීකරණ යාන්ත්රණය මනාව සකස් කිරීමයි" යනුවෙන් පැහැදිලි කිරීමේ සටහන පවසයි.
ලේඛනයේ කතුවරුන්, විශේෂයෙන්, මෝටර් පෙට්රල් සඳහා දේශීය වෙළඳපොලේ බදු සංග්රහයේ ස්ථාපිත කර ඇති කොන්දේසි සහිත සාමාන්ය තොග විකුණුම් මිල ටොන් එකකට රූබල් 56 සිට රූබල් 51 දක්වා අඩු කිරීමට යෝජනා කරයි (ගෑස් හලක ලීටරයකට රූබල් 41). ) සහ ඩීසල් ඉන්ධන - ටොන් එකකට රූබල් 1 සිට රූබල් 50 දක්වා (ලීටරයකට රූබල් 46).
5 දක්වා මෝටර් පෙට්රල් සහ ඩීසල් ඉන්ධන සඳහා දේශීය වෙළඳපොලේ කොන්දේසි සහිත තොග විකුණුම් මිල 2024% කින් වාර්ෂිකව වැඩි කිරීමට ද එය සපයයි. ඒ අතරම, මෝටර් පෙට්රල් සම්බන්ධයෙන් වන්දි සංගුණකය 0,6 සිට 0,75 දක්වා සහ 0,7 දී ඩීසල් ඉන්ධන සම්බන්ධයෙන් 2019 දක්වා වැඩි කිරීමටත්, 2020 සිට - මෝටර් පෙට්රල් සම්බන්ධයෙන් 0,5 සිට 0,68 දක්වාත් වැඩි කිරීමටත් යෝජනා කෙරේ. ඩීසල් ඉන්ධන සඳහා 0,65.
මීට අමතරව, 1 අගෝස්තු 2019 වන දින සිට, ගුවන් යානා ක්රියාකරුවන් විසින් මිලදී ගන්නා ලද ගුවන් භූමිතෙල් සම්බන්ධයෙන්, මෙම පනතේ වෙනස මත පදනම්ව ඉහළ ලෝක තෙල් මිලකට ($70/බැරලයකට වඩා වැඩි) ප්රතිලෝම නිෂ්පාදන බද්දක් හඳුන්වා දීමට පනත් කෙටුම්පත සපයයි. ගුවන් භූමිතෙල් සඳහා අපනයන විකල්පයේ සාමාන්ය මිල සහ දේශීය වෙළඳපොලේ ගුවන් භූමිතෙල් අලෙවියේ සාමාන්ය තොග මිල, 5 දක්වා එහි පසුකාලීන සුචිගත කිරීමත් සමඟ 2024 දක්වා වාර්ෂිකව 2019% කින්. දැනට, 48 සඳහා බදු සංග්රහයේ ජෙට් ඉන්ධන සඳහා මිල ටොන් එකකට රුබල් 300 ක් ලෙස නියම කර ඇත.